Automobilky si vydýchli: Europarlament zmiernil emisné normy
Európske automobilky dostali priestor na flexibilnejšie plnenie emisných cieľov. Zmena prichádza ako súčasť podpory pre sektor v náročnom období.
Európsky parlament schválil úpravu emisných noriem CO2 pre výrobcov áut, čím reagoval na výzvy a potreby automobilového priemyslu EÚ.
Content: Brusel/Štrasburg, 8. mája (TASR) – Európsky parlament v Štrasburgu odobril zmenu emisných pravidiel pre nové osobné a úžitkové vozidlá, čím vyhovel požiadavkám európskych výrobcov automobilov. Informuje o tom spravodajca TASR z Bruselu.
Za návrh Európskej komisie, ktorého cieľom je posilniť pozíciu európskeho automobilového priemyslu v kontexte rýchlych technologických zmien a silnejúcej konkurencie, hlasovalo 458 poslancov, 101 bolo proti a 14 sa zdržalo.
Zmena legislatívy umožňuje automobilkám plniť emisné záväzky pre roky 2025, 2026 a 2027 prostredníctvom priemerovania emisií za trojročné obdobie namiesto každoročného vyhodnocovania.
Tento flexibilnejší prístup by mal výrobcom umožniť kompenzovať prípadné prekročenia ročných emisných limitov CO2 lepším výsledkom v nasledujúcom roku, alebo v nasledujúcich rokoch.
Súčasné pravidlá stanovujú ročné ciele, ktoré sa vzťahujú na päťročné obdobia, s cieľom znížiť priemerné emisie CO2 z nových osobných a úžitkových vozidiel v celej EÚ.
Od roku 2025 sa bude uplatňovať ročný cieľ zníženia emisií CO2 o 15 % v porovnaní s hodnotami z roku 2021, a to pre obdobie rokov 2025 až 2029.
Návrh zákona vstúpi do platnosti po formálnom schválení Radou EÚ (členské štáty), ktorá v stredu (7. mája) prijala identické znenie ako Európsky parlament.
Návrh je súčasťou priemyselného akčného plánu Európskej komisie pre európsky automobilový sektor, ktorý 5. marca predstavil eurokomisár pre udržateľnú dopravu a cestovný ruch Apostolos Tzitzikostas. Predchádzal mu strategický dialóg o budúcnosti automobilového priemyslu, ktorý 30. januára otvorila predsedníčka EK Ursula von der Leyenová a ktorý zahŕňal verejné konzultácie a diskusie s predstaviteľmi priemyslu a ďalšími zainteresovanými stranami s cieľom riešiť aktuálne výzvy, ktorým čelí európsky sektor automobilizmu.
