Bosch očakáva rast v automobilovom priemysle napriek prekážkam
Aj v náročnom období očakáva Bosch rast v automobilovom priemysle. Ako to dosiahne a aké sú jeho plány?
Nemecký dodávateľ automobilového priemyslu, spoločnosť Bosch, predpovedá mierny nárast tržieb v tomto sektore, a to aj napriek súčasným výzvam, ktorým automobilový priemysel čelí.
Content: Stuttgart, 8. septembra (TASR) – Bosch, popredný nemecký dodávateľ pre automobilový priemysel, verí, že aj napriek problémom, ktoré sužujú automobilový trh, dosiahne v tomto roku rast tržieb približne o 2 %. Informuje o tom agentúra TASR na základe správy DPA.
„Spoločnosť Bosch Mobility zaznamená mierny rast v tomto roku, a to aj napriek stagnácii globálnej produkcie vozidiel, slabému dopytu, spomaleniu v oblasti elektromobility a autonómnej jazdy,“ uviedla spoločnosť pred otvorením autosalónu IAA v utorok 9. septembra.
Spoločnosť so sídlom v Stuttgarte, ktorá je najväčším svetovým dodávateľom pre automobilový priemysel, predáva okrem automobilových komponentov aj domáce spotrebiče, elektrické náradie a tepelné čerpadlá. V minulom roku zaznamenal automobilový segment, ktorý tvorí približne 60 % celkového obratu, pokles tržieb o 0,7 % na 55,8 miliardy eur.
Kľúčom k úspechu Boschu nie sú len tradičné produkty ako pohonné a bezpečnostné systémy, riadenie, brzdy a senzory. Spoločnosť sa zameriava aj na dodávky vysokovýkonných počítačov a softvéru pre výrobcov automobilov.
„Bosch Mobility sa v oblasti softvérovo riadenej mobility neustále vyvíja – od hardvéru so zabudovaným softvérom cez služby až po plne nezávislý softvér, ktorý výrobcovia a partneri integrujú do svojich ekosystémov,“ uviedla spoločnosť.
„Ani najinteligentnejšie auto sa nepohne bez sofistikovaného hardvéru,“ zdôraznil Stefan Hartung, predseda predstavenstva spoločnosti Bosch na autosalóne IAA. Zároveň však priznal, že prechod na softvérovo riadenú mobilitu pravdepodobne vyvinie ďalší tlak na ziskové marže, a oznámil ďalšie opatrenia na znižovanie nákladov v rámci celej spoločnosti.
Spoločnosť Bosch spustila program znižovania nákladov koncom roka 2023 po zistení, že niektoré jej divízie stratili konkurencieschopnosť. Plánuje zrušiť tisíce pracovných miest po celom svete, pričom mnohé z nich sa týkajú dodávateľského segmentu v Nemecku.
