Elektrifikácia trate Bánovce-Humenné: Ukončenie prác sa posúva
Očakávané spustenie elektrickej prevádzky na trati Bánovce-Humenné sa oneskorí. Dôvodom sú nepredvídané komplikácie počas realizácie.
Železničná trať medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným nebude elektrifikovaná a zrekonštruovaná v pôvodne plánovanom termíne.
Content: Michalovce 4. júla (TASR) – Cestujúci si na elektrické vlaky medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným budú musieť počkať dlhšie. Namiesto pôvodného júlového termínu sa pravidelná prevádzka s elektrickými súpravami predpokladá až v decembri. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) prostredníctvom svojej hovorkyne, Petry Lánikovej, informovali TASR o technických a realizačných ťažkostiach, ktoré spôsobili posun v harmonograme.
„Počas stavebných prác sa objavili nepredvídané okolnosti, ktoré si vyžiadali úpravu a doplnenie projektovej dokumentácie, najmä v úseku Michalovce – Bánovce nad Ondavou. Konkrétne sa jednalo o oceľový most pri Laškovciach a rozsiahlu rekonštrukciu budovy trakčnej meniarne v Bánovciach nad Ondavou,“ vysvetlila hovorkyňa.
Napriek týmto komplikáciám ŽSR ubezpečujú, že projekt je v pokročilej fáze realizácie. Úsek medzi Humenným a Strážskym už prešiel do predčasného užívania a vlaková doprava je na ňom obnovená. Intenzívne práce prebiehajú predovšetkým v železničnej stanici Michalovce, kde sa realizuje pokládka nových koľají a výhybiek, výstavba moderného podchodu, nástupíšť s prístreškami, káblovodov a inštalácia zabezpečovacieho zariadenia a trakčného vedenia.
„Práce na celom úseku trate Michalovce – železničná stanica Bánovce nad Ondavou pokračujú s cieľom dokončiť, otestovať a spustiť prevádzku do konca roka 2025,“ dodala Lániková. Zdôraznila, že menšie technické a projekčné problémy sa priebežne riešia, aby sa minimalizoval dopad na celkový priebeh prác.
Modernizácia železničnej trate v regióne Zemplín odštartovala v máji 2023. Doteraz bolo preinvestovaných 159 miliónov eur z celkového rozpočtu stavby, ktorý podľa zmluvy o dielo predstavuje 216 miliónov eur.
