Elektromobilita na Slovensku: Meškanie a Riziko Strát Eurofondov
Slovensko riskuje stratu eurofondov kvôli nedostatočnej podpore elektromobility. SEVA kritizuje absenciu dotácií a daňových stimulov.
Slovensko zaostáva v podpore elektromobility a hrozí mu strata eurofondov. SEVA upozorňuje na absenciu dotácií a daňových zvýhodnení.
Content: Bratislava 11. júla (TASR) – Slovensko čelí kritike za pomalý rozvoj elektromobility, čo ohrozuje nielen získanie európskych prostriedkov určených na ekologickú dopravu, ale aj konkurencieschopnosť kľúčového odvetvia slovenského priemyslu. Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) vyjadrila súhlas s predbežnými zisteniami Najvyššieho kontrolného úradu (NKÚ), ktoré poukazujú na systémové prekážky a nedostatočné využívanie európskeho kapitálu.
„Identifikovali sme rovnaké problémy ako NKÚ – od chýbajúceho lídra v elektromobilite, cez slabú koordináciu štátnych orgánov a oneskorenie v plnení európskych záväzkov, až po reálnu hrozbu straty desiatok miliónov eur z eurofondov,“ povedal riaditeľ SEVA Patrik Križanský.
Asociácia opakovane navrhovala zavedenie priameho dotačného programu pre nákup elektromobilov, presun finančných prostriedkov z Plánu obnovy a odolnosti SR, využitie Modernizačného fondu a alokáciu financií z pripravovaného Sociálno-klimatického fondu EÚ. SEVA tiež presadzuje jasné a dlhodobé daňové a odvodové zvýhodnenia pre firmy využívajúce elektromobily a zavedenie sociálneho lízingu po vzore Francúzska.
Slovensko patrí medzi posledné krajiny EÚ bez konkrétnej dotačnej schémy pre občanov a daňových stimulov pre podniky. „Administratívne prekážky a nedostatočné ambície štátu ohrozujú využitie finančných prostriedkov, ktoré v iných krajinách Európy aktívne podporujú transformáciu dopravy a znižovanie emisií. Informácie o počte verejných nabíjacích staníc, ktoré sa uvádzajú v štátnych štatistikách, pochádzajú z databázy SEVA, ktorá nahrádza chýbajúce štátne údaje,“ upozornila asociácia.
NKÚ v štúdii konštatoval, že Slovensku chýba silné vedenie a koordinovaná stratégia na dosiahnutie uhlíkovej neutrality do roku 2050. Kontrolóri tiež upozornili, že počet elektromobilov na Slovensku nedosahuje očakávané hodnoty a krajina neplní záväzky voči EÚ. Hrozí, že sa nepodarí včas využiť prostriedky z plánu obnovy a odolnosti na výstavbu nabíjacích staníc.
