Elektromobily kraľujú belgickým firemným vozidlám: Malé modely vedú
Malé elektromobily v Belgicku prekonávajú vozidlá so spaľovacím motorom v popularite ako firemné autá. Dôvodom sú nízke náklady a zlepšujúce sa parametre.
V Belgicku sa malé elektromobily stávajú preferovanou voľbou pre firemné vozidlá. Podľa dát spoločnosti Arval vedú v objednávkach u belgických firiem modely Kia EV3 a Škoda Elroq, nasledované BMW iX1.
Content: Brusel, 13. augusta (TASR) – Elektromobilita v Belgicku naberá na obrátkach, pričom menšie modely si získavajú dominantné postavenie v oblasti firemných vozidiel. Ako informoval denník The Brussels Times, s odvolaním sa na údaje lízingovej spoločnosti Arval, batériové elektromobily (BEV) prekonávajú tradičné autá so spaľovacím motorom.
Najnovšie dáta od Arvalu signalizujú prelomový moment: dva modely menších elektromobilov sa po prvýkrát umiestnili na popredných miestach v rebríčku najžiadanejších firemných áut v Belgicku.
Podľa Arval Mobility Observatory Belgium, malé elektromobily zaznamenávajú pokrok vo všetkých kľúčových oblastiach a zároveň sa stávajú cenovo dostupnejšími. Vďaka tomu predbiehajú konkurentov so spaľovacími motormi v objeme firemných objednávok.
V prvej polovici tohto roka predstavovali plne elektrické vozidlá až 85,5 % všetkých objednávok firemných vozidiel prostredníctvom Arvalu. Podiel elektromobilov na nových objednávkach vykazuje stabilný rast. Vozidlá s benzínovým alebo naftovým motorom tvorili len 8,19 % nových objednávok, zatiaľ čo plug-in hybridy dosiahli približne 6 %.
Rebríček popularity vedú Kia EV3 a Škoda Elroq, známe svojou cenovou dostupnosťou. Tretie miesto obsadilo BMW iX1.
„Tieto vozidlá teraz prekonávajú benzínové autá z hľadiska celkových nákladov na vlastníctvo, vrátane údržby, služieb a daní. Ešte nedávno bola situácia opačná. Menšie elektromobily často dosahujú porovnateľný dojazd a výkon ako väčšie modely spred pár rokov,“ vysvetlil Christophe Janssen, vedúci oddelenia mobility v Arval Mobility Observatory Belgium.
The Brussels Times upozorňuje, že americká Tesla, ktorá si v minulosti zabezpečila popredné miesta s modelmi 3 a Y, sa v súčasnosti umiestnila až na 11. (Model 3) a 14. mieste (Model Y) v rebríčku firemných objednávok.
Zaujímavosťou je aj fakt, že hoci sa čínske automobilové značky postupne presadzujú v krajinách ako Nórsko a Veľká Británia, na belgickom lízingovom trhu sa im zatiaľ nepodarilo etablovať. Arval to pripisuje vysokým dovozným clám EÚ na čínske elektromobily, čo zvyšuje ich konečnú cenu pre belgických zákazníkov.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
