Európski vodiči: Menej priestupkov, no stále obavy z agresie

Nadácia VINCI Autoroutes predstavila závery 15. ročníka Európskeho barometra zodpovedného riadenia.

Content:

Bratislava 6. júna (OTS) – Európania sa radi vidia ako vzorní vodiči. Väčšina sa opisuje ako pozorní (69 %), vyrovnaní (60 %) a ohľaduplní (29 %). Stres za volantom priznáva menšina (10 %), agresívni (2 %), nezodpovední (1 %) či nebezpeční (2 %) sa necíti byť takmer nikto.

Problémoví sú vždy tí ostatní.

Napriek tomuto sebavedomiu a pocitu bezúhonnosti, atmosféra na cestách nie je idylická. Až 83 % vodičov, teda drvivá väčšina, sa obáva agresívneho správania ostatných.

„Po prvýkrát od začiatku Európskeho barometra zaznamenávame pozitívny trend vo väčšine sledovaných oblastí. Tešíme sa z toho, no riziko stále existuje. Musíme pokračovať v kampaniach a neustále upozorňovať na nebezpečenstvá,“ uviedla Bernadette Moreau, generálna delegátka Nadácie VINCI Autoroutes.

Mierne zlepšenie v dodržiavaní pravidiel

Hoci v roku 2024 menej vodičov pripúšťa porušovanie pravidiel cestnej premávky, riskantné správanie, motivované túžbou po okamžitej slobode bez ohľadu na následky pre seba i ostatných, zostáva rozšírené.

- 85 % vodičov prekračuje povolenú rýchlosť

- 56 % nedodržiava bezpečnú vzdialenosť

- 51 % si pri predbiehaní alebo zmene smeru jazdy nezapne smerovku

- 51 % jazdí v strednom pruhu na diaľnici, keď je pravý pruh voľný

- 34 % predbieha sprava na diaľnici

- 9 % niekedy nepoužíva bezpečnostný pás, u mužov do 35 rokov je to až 29 %

Rozptyľovanie klesá, no stále je vysoké

Nepozornosť považuje 51 % Európanov za jednu z hlavných príčin smrteľných dopravných nehôd, hneď po jazde pod vplyvom alkoholu alebo drog.

Alarmujúce je, že 81 % vodičov priznáva, že občas spustí oči z cesty na viac ako 2 sekundy, čo pri rýchlosti 130 km/h znamená jazdu "naslepo" na vzdialenosť 72 metrov.

Používanie smartfónov za volantom (telefonovanie, správy, e-maily, aplikácie, GPS) klesá, hoci v minulosti neustále rástlo:

- 77 % Európanov používa smartfón alebo programuje GPS počas jazdy

- 67 % vodičov tvrdí, že používa mobilný telefón za volantom, z toho 43 % pravidelne

- 49 % nastavuje GPS počas jazdy

- 25 % posiela alebo číta textové správy alebo e-maily

Používanie telefónu za volantom sa týka najmä mladých ľudí do 35 rokov.

Únava a ospalosť: nebezpečný vplyv

Ospalosť je v Európe len zriedka uvádzaná ako príčina smrteľných nehôd, až na 4. mieste za alkoholom, drogami, nepozornosťou a rýchlosťou.

Napriek tomu 32 % európskych vodičov priznáva, že šoféruje, keď sa cíti veľmi unavených. Z nich:

- 34 % už za volantom zadriemalo, v porovnaní s 25 % vodičov celkovo

Pri dlhých cestách sú stále bežné praktiky, ktoré prispievajú k ospalosti:

- 84 % európskych vodičov ide pred dlhou cestou spať neskôr alebo vstáva skôr ako zvyčajne

- 78 % dokončuje prípravy neskoro večer pred odchodom

- 67 % vyráža v noci

Väčšina vodičov na dlhých cestách jazdí bez prestávky viac ako 2 hodiny: 61 %, a dokonca 69 % mužov mladších ako 35 rokov. Priemerný čas jazdy pred zastavením je 3 hodiny a 9 minút.

Alkohol, drogy a lieky: pretrvávajúci problém

Jazda pod vplyvom alkoholu alebo drog je stále považovaná za hlavnú príčinu smrteľných nehôd (51 % slovenských vodičov).

Bezpečnosť záchranárov: znepokojujúci nedostatok ostražitosti

Bezpečnosť pracovníkov na cestách je prioritou, prevádzkovatelia pravidelne organizujú informačné kampane.

Napriek tomu:

- 73 % európskych vodičov systematicky nedodržiava preventívne opatrenia na zaistenie bezpečnosti pracovníkov (spomaliť a držať sa čo najďalej)

- 50 % zabúda spomaliť pri priblížení sa k pracovnej zóne.

Nadácia VINCI Autoroutes zverejnila výsledky 15. európskeho barometra zodpovedného riadenia, rozsiahleho prieskumu agentúry Ipsos na vzorke 12 403 respondentov z 11 európskych krajín, ktorý hodnotí správanie a vnímanie vodičov v Európe.