Investícia Volva ako dôvod na zmenu volebného systému, tvrdí R.Raši
Raši vidí v problémoch pri príprave investície Volva dôkaz potreby zmeny volebného systému pre silnejšie regionálne zastúpenie.
Predseda NR SR Richard Raši argumentuje, že súčasný volebný systém s jedným obvodom môže viesť k nedostatočnému zastúpeniu regiónov v parlamente.
Content: Valaliky, 24. októbra (TASR) - Richard Raši, predseda Národnej rady SR (Hlas-SD), po pracovnej návšteve v budovanom priemyselnom parku Valaliky pri Košiciach vyjadril presvedčenie, že problémy a nedostatky, ktoré sprevádzali prípravu investície automobilky Volvo zo strany štátu za predchádzajúcej vlády, poukazujú na nutnosť reformy volebného systému. Podľa neho je potrebné zabezpečiť väčšie zastúpenie regiónov v parlamente.
Raši zdôraznil, že súčasný systém s jediným volebným obvodom umožňuje, aby boli do NR SR zvolení výlučne poslanci z Bratislavy. „Preto je nevyhnutná zmena, aby si každý región, možno aj každý okres, mohol zvoliť svojich zástupcov. Títo zástupcovia by dohliadali na podobné investície, pretože by im na nich skutočne záležalo,“ uviedol Raši.
Kritizoval nereálne termíny stanovené v investičnej zmluve pre Volvo, zlý manažment prípravy a realizácie projektu, na čo poukázal aj Najvyšší kontrolný úrad (NKÚ). Raši spomenul aj nedostatočnú pripravenosť na vysokú hladinu spodnej vody v lokalite, čo spôsobilo dodatočné náklady v desiatkach miliónov eur. „Toto je názorný príklad, ako vtedajší minister hospodárstva Richard Sulík (SaS), zo strany orientovanej na Bratislavu, nezabezpečil, aby externá firma vykonala všetko potrebné tak, aby investícia Volva prebiehala načas, stála toľko, koľko mala, a aby sa nepredražila zo strany štátu,“ povedal Raši.
Na kontrolnom dni vo Valaliky Industrial Park (VIP) sa spolu s Rašim zúčastnili aj predseda výboru NR SR pre hospodárske záležitosti Róbert Puci a poslanec Igor Šimko (obaja Hlas-SD). Raši ocenil prácu nového vedenia štátnej spoločnosti VIP, ktoré podľa neho napriek všetkým problémom plní svoje záväzky. „Koordinácia s investorom, s Volvom, je dobrá a prešli sme si celú časť, ktorá je v rukách a zodpovednosti štátu,“ dodal Raši. Spomenul aj plánovaný 14-kilometrový cyklochodník okolo priemyselného parku, rozsiahle investície do cestnej infraštruktúry, výstavbu nových zastávok železničnej dopravy a význam širokorozchodnej trate v kontexte povojnovej obnovy Ukrajiny.
Poslanec Puci vyjadril pripravenosť pomôcť v NR SR s urýchlením výstavby priemyselného parku, aby sa dodržal pôvodný termín spustenia výroby v decembri 2026 a aby ľudia na východe Slovenska našli nové pracovné príležitosti.
Poslanec Šimko upozornil, že cestná infraštruktúra v hodnote takmer 100 miliónov eur, vybudovaná z úrovne VIP, by mala byť prevzatá Košickým samosprávnym krajom (KSK) a mestom Košice. „Apelujem na predsedu KSK Rastislava Trnku a primátora Košíc Jaroslava Polačeka, aby si uvedomili dôležitosť tejto infraštruktúry a poskytli potrebnú súčinnosť,“ povedal Šimko.
Doprava z úrovne kraja by podľa neho mala využívať obnoviteľné zdroje energie, ako sú elektrické autobusy. V súvislosti s cyklotrasami uviedol, že VIP vybudoval 14 kilometrov, pričom mesto má vybudovať ďalší kilometer a KSK dva kilometre.
Výstavba priemyselného parku vo Valalikoch, kde bude Volvo vyrábať elektromobily, sa oficiálne začala vo februári 2023. Výstavbu realizuje spoločnosť VIP, založená Ministerstvom hospodárstva SR.
