Merz žiada zrušenie zákazu spaľovacích motorov v EÚ po roku 2035
Merz argumentuje potrebou ochrany nemeckého automobilového priemyslu a podporuje technologickú neutralitu pri hľadaní ekologických riešení.
Nemecký kancelár Friedrich Merz otvorene kritizuje plánovaný zákaz predaja áut so spaľovacími motormi v Európskej únii a vyzýva na jeho zrušenie.
Content: Berlín, 6. októbra (TASR) – Nemecký kancelár Friedrich Merz v pondelok verejne vyjadril nesúhlas s plánovaným zákazom predaja automobilov so spaľovacími motormi v Európskej únii po roku 2035 a žiada jeho zrušenie. Podľa informácií agentúry AFP hľadá nemecká vláda spôsoby, ako podporiť domáci automobilový priemysel, ktorý čelí rastúcej konkurencii.
Európska únia už minulý mesiac, po tlaku zo strany výrobcov automobilov, prisľúbila prehodnotenie cieľa stanoveného na rok 2035. „Nechcem, aby sa Nemecko zaradilo medzi krajiny, ktoré podporujú tento chybný zákaz,“ vyhlásil Merz v rozhovore pre televíziu NTV.
Popredné nemecké automobilky, ako Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz, vyjadrujú obavy ohľadom plánov Európskej únie, pretože sa im zatiaľ nepodarilo vybudovať dostatočne konkurencieschopné kapacity v oblasti elektromobility v porovnaní s čínskymi konkurentmi, ako je napríklad spoločnosť BYD, uvádza AFP.
Kancelár priznal, že postoj nemeckej vlády je stále predmetom diskusií s koaličnými partnermi zo Sociálnodemokratickej strany Nemecka (SPD). Minister životného prostredia Carsten Schneider podľa jeho slov „zatiaľ nie je presvedčený“ o potrebe zmeny, avšak Merz vyjadril nádej, že vláda dosiahne jednotný postoj pred štvrtkovým stretnutím so zástupcami automobilového priemyslu.
Práve Schneider v rozhovore zverejnenom v pondelok v denníku Die Zeit odmietol výzvy na prehodnotenie plánovaného zákazu. Zdôraznil, že istota v plánovaní je kľúčová pre úspešné podnikanie a že z ekonomického hľadiska je správne pokračovať v nastolenom trende. „Od roku 2035 už nové autá v EÚ nebudú produkovať emisie CO2, alebo budú výrobcovia platiť pokuty. Taká je súčasná právna situácia,“ uzavrel Schneider.
Merz upozornil, že dieselové motory sú naďalej nevyhnutné pre výrobu nákladných vozidiel a že by bolo „vážnou chybou“, ak by Nemecko stratilo schopnosť vykonávať výskum v tejto oblasti. Poukázal na to, že v budúcnosti by mohli byť vyvinuté syntetické palivá, ktoré by umožnili spaľovacím motorom fungovať „ekologicky prijateľným spôsobom“. „Nemali by sme zakazovať, ale mali by sme dať šancu technológiám, a to je môj cieľ,“ dodal.
