Nemecký automobilový priemysel stráca pracovné miesta: Kríza ohrozuje budúcnosť
Automobilový priemysel v Nemecku čelí prepúšťaniu. Dôvodom sú klesajúce tržby, konkurencia a prechod na elektromobilitu. Čo to znamená pre budúcnosť?
Alarmujúca správa odhaľuje, že nemecký automobilový priemysel prišiel za posledný rok o takmer 7 % pracovných miest, čo predstavuje viac ako 51 000 ľudí.
Content: Berlín (TASR) – Nemecký priemysel prechádza ťažkým obdobím, pričom najvýraznejší pokles zamestnanosti zaznamenáva automobilový sektor. Vyplýva to z najnovšej analýzy konzultačnej spoločnosti EY, o ktorej informovala agentúra DPA.
Podľa analýzy prišiel automobilový priemysel v Nemecku v priebehu jedného roka o približne 51 500 pracovných miest. To predstavuje takmer 7 % celkovej pracovnej sily v tomto kľúčovom odvetví.
Celkový počet zamestnancov v nemeckom priemysle klesol za rok do 30. júna 2025 o 2,1 %, čo znamená stratu približne 114 000 pracovných miest. Informácie poskytol Spolkový štatistický úrad Destatis. Od roku 2019 sa počet pracovných miest v nemeckom priemysle znížil už o približne 245 000, čo predstavuje pokles o 4,3 %.
K prepúšťaniu dochádza v čase, keď tržby v priemysle neustále klesajú. V druhom štvrťroku sa tržby opäť znížili o 2,1 %, čo predstavuje už ôsmy kvartál v rade, kedy priemysel zaznamenáva pokles tržieb.
S výnimkou elektroniky zaznamenali všetky priemyselné odvetvia pokles tržieb. Automobilový priemysel čelí slabému dopytu, rastúcej konkurencii zo strany čínskych výrobcov a náročnému prechodu na elektrické vozidlá. Tržby v tomto sektore klesli v druhom štvrťroku o 1,6 %.
Nemecký priemysel bojuje aj s vysokými nákladmi na energie, nadmernou byrokraciou, slabým domácim dopytom a clami zo strany USA. EY upozorňuje, že americké clá a klesajúci export do Číny majú negatívny dopad na nemeckých výrobcov.
Veľké spoločnosti ako Mercedes-Benz, Volkswagen, Bosch, Continental a ZF už ohlásili programy na znižovanie nákladov. Spoločnosť Porsche plánuje rozsiahle zatvorenie svojej dcérskej spoločnosti Cellforce, ktorá sa zameriava na výrobu batérií.
Strata pracovných miest sa netýka len automobilového priemyslu. Prepúšťanie zasiahlo aj strojárstvo (-17 000 miest) a výrobu kovov (-12 000 miest). Naopak, chemický a farmaceutický priemysel si udržali stabilnú zamestnanosť.
EY varuje, že prepúšťanie pravdepodobne bude pokračovať, čo ovplyvní aj absolventov a mladých inžinierov, ktorí budú mať menej pracovných príležitostí.
Konzultačná spoločnosť upozorňuje, že automobilový a strojársky priemysel v Nemecku už zamestnávajú podstatne menej mladých ľudí ako v minulosti.
„Očakávame nárast nezamestnanosti medzi absolventmi vysokých škôl, čo je jav, ktorý sme v Nemecku už dlho nevideli,“ povedal Jan Brorhilker, partner spoločnosti EY.
