Nissan hlási stratu a pripravuje rozsiahle škrty

Japonský automobilový gigant Nissan čelí finančným ťažkostiam a oznamuje rozsiahle úsporné opatrenia po tom, čo vykázal jednu z najvyšších ročných strát za posledné desaťročia.

Content: Jokohama – Automobilka Nissan zverejnila rozsiahly plán reštrukturalizácie, ktorý zahŕňa ďalšie prepúšťanie a znižovanie nákladov. Dôvodom sú výrazné straty zaznamenané za uplynulý finančný rok 2024/2025. Spoločnosť zároveň odložila zverejnenie finančnej prognózy pre aktuálny rok. Informácie priniesli agentúry AP, AFP a Reuters.

Za finančný rok končiaci sa 31. marca 2025 vykázal Nissan stratu vo výške 670,9 miliardy jenov (4,08 miliardy eur). V predchádzajúcom roku pritom dosiahol zisk 426,6 miliardy JPY. K strate prispel pokles predaja v Číne a ďalších regiónoch, výmena na poste generálneho riaditeľa a neúspešné rokovania o fúzii s automobilkou Honda.

V rámci plánu obnovy, ktorého cieľom je vytvoriť efektívnejšiu a flexibilnejšiu spoločnosť, plánuje Nissan znížiť počet zamestnancov o 15 %, čo predstavuje približne 20 000 pracovných miest. Počet výrobných závodov sa zníži zo 17 na 10 do fiškálneho roku 2026/2027. V aktuálnom finančnom roku 2025/2026 sa automobilka snaží znížiť náklady o 250 miliárd JPY.

Nissan zároveň upozornil na potenciálny negatívny dopad 25% ciel na dovoz automobilov do USA. Spoločnosť nezverejnila očakávaný čistý zisk pre súčasný finančný rok, ktorý sa začal v apríli 2025.

Najväčšiu ročnú stratu zaznamenal Nissan vo fiškálnom roku 1999/2000, kedy dosiahla 684 miliárd JPY. Táto finančná kríza viedla k partnerstvu s francúzskou automobilkou Renault.

Podobne ako iné automobilky, aj Nissan čelí silnej konkurencii zo strany čínskych výrobcov elektromobilov. Zisky spoločnosti ohrozujú aj spomínané americké clá. Nissan sa v minulosti stretol s mnohými problémami, vrátane zatknutia bývalého šéfa Carlosa Ghosna v roku 2018. Akcie spoločnosti za posledný rok klesli o takmer 40 %. V marci 2025 bol do funkcie generálneho riaditeľa vymenovaný Ivan Espinosa, ktorý v spoločnosti pracuje od roku 2003.

Ratingové agentúry znížili rating spoločnosti do neinvestičného pásma. Agentúra Moody’s ako dôvod uviedla „slabú ziskovosť“ a „starnúce portfólio modelov“.

Nissan nedávno odložil plány na výstavbu továrne na batérie v Japonsku. Analytici predpokladajú, že zo všetkých veľkých japonských automobiliek bude Nissan najviac zasiahnutý prípadnými clami amerického prezidenta Donalda Trumpa na dovážané vozidlá. Jeho zákazníci sú citlivejší na cenu a spoločnosť tak nemôže preniesť zvýšené náklady na spotrebiteľov bez výrazného poklesu predaja, upozorňujú analytici Bloomberg Intelligence.

(1 EUR = 164,46 JPY)