Novela zákona o cestnej premávke: Vyššie pokuty a prísnejšie pravidlá
Novela zákona o cestnej premávke prináša prísnejšie sankcie za prekročenie rýchlosti, úpravy pre elektrokolobežky a ďalšie zmeny.
Ministerstvo vnútra navrhuje úpravy, ktoré majú zvýšiť bezpečnosť a znížiť nehodovosť na cestách.
Content: Bratislava 5. júna (TASR) - Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD) predstavil novelu zákona o cestnej premávke, ktorú označil za nevyhnutnú aktualizáciu legislatívy zohľadňujúcu súčasné trendy a potreby. Cieľom novely je predovšetkým zvýšiť bezpečnosť na cestách, chrániť zraniteľných účastníkov premávky, ako sú chodci, a efektívnejšie postihovať pirátov cestných komunikácií. Zmeny sa dotknú aj autoškôl a prinesú technické úpravy.
„Prioritou je ochrana chodcov, najmä na priechodoch, kde sme zaznamenali nárast nehôd s fatálnymi následkami. Chceme, aby boli cesty bezpečnejšie pre všetkých, avšak bez zbytočného spomaľovania dopravy,“ zdôraznil Šutaj Eštok.
Novela zákona počíta so zvýšením pokút za prekročenie rýchlosti, najmä v obciach. Podľa ministra je finančná sankcia účinnejší odstrašujúci prostriedok ako odobratie vodičského preukazu. Diskusie sa viedli aj o tolerancii alkoholu a drog za volantom. „Z dôvodu slovenskej mentality sme sa rozhodli ponechať nulovú toleranciu, aby sme predišli zbytočným rizikám,“ vysvetlil minister. Zdôraznil, že štatistiky poukazujú na rastúci problém s užívaním drog za volantom. Pripustil, že počas medzirezortného pripomienkového konania môžu prísť návrhy na ďalšie sprísnenie legislatívy v tejto oblasti.
Ministerstvo vnútra uvažuje aj o rozšírení siete radarov na cestách prvej triedy, rýchlostných cestách a diaľniciach, a to najmä v úsekoch, ktoré sú z hľadiska bezpečnosti problematické. Šutaj Eštok tiež naznačil možnosť testovacieho zvýšenia maximálnej povolenej rýchlosti na niektorých úsekoch diaľnic na 150 kilometrov za hodinu. „Chceme zistiť, aký to bude mať dopad na plynulosť a bezpečnosť premávky,“ dodal.
Návrh novely zákona o cestnej premávke je momentálne v štádiu medzirezortného pripomienkového konania. Novela sa zameriava aj na recidivistov, ktorí opakovane porušujú pravidlá cestnej premávky, a navrhuje prísnejšie sankcie pre nich. Používanie elektrokolobežiek s rýchlosťou vyššou ako 25 kilometrov za hodinu by malo byť obmedzené. Prekročenie povolenej rýchlosti v obci o 30 kilometrov za hodinu a mimo obce o 40 kilometrov za hodinu by sa malo po novom považovať za závažné porušenie pravidiel cestnej premávky.
