Otvorenie podmorského tunela medzi Dánskom a Nemeckom sa posúva
Projekt Fehmarnbelt, spájajúci Dánsko a Nemecko, sa omešká. Čo to znamená pre budúcnosť cestovania medzi Škandináviou a kontinentálnou Európou?
Nový dopravný tunel, ktorý má spojiť Dánsko s Nemeckom, pravdepodobne nebude dokončený v plánovanom termíne kvôli oneskoreniu pri príprave špeciálnej lode potrebnej na jeho výstavbu.
Content: Kodaň, 17. september (TASR) – Spoločnosť Femern A/S, zodpovedná za výstavbu rozsiahleho podmorského tunela medzi Dánskom a Nemeckom, informovala o možnom posune termínu dokončenia. Pôvodne plánované otvorenie železničného a cestného spojenia v roku 2029 je ohrozené oneskorením dokončenia špeciálnej lode, ktorá bude zohrávať kľúčovú úlohu pri ukladaní tunelových segmentov na morské dno. TASR preberá informácie od agentúry DPA.
Podľa vyjadrenia spoločnosti si loď vyžaduje rozsiahle testovanie a získanie potrebných povolení, čo spôsobí oneskorenie jej uvedenia do prevádzky približne o 18 mesiacov. Tunel Fehmarnbelt, s dĺžkou 18 kilometrov, prepojí nemecký ostrov Fehmarn s dánskym ostrovom Lolland a po dokončení sa stane najdlhším kombinovaným cestným a železničným tunelom na svete. Cieľom projektu je výrazne skrátiť cestovný čas medzi Hamburgom a Kodaňou, dvoma dôležitými metropolitnými oblasťami.
