R4 Prešov: Tunel Okruhliak sa blíži k prvému kilometru
Práce na tuneli Okruhliak, súčasti rýchlostnej cesty R4, napredujú. Čo všetko sa už podarilo a ako to ovplyvní dopravu?
Razenie tunela Okruhliak na severnom obchvate Prešova pokračuje, pričom z každej tunelovej rúry je už vyrazených 900 metrov.
Content: Prešov, 12. mája (TASR) – Výstavba rýchlostnej cesty R4, konkrétne úseku severného obchvatu Prešova, naberá reálne kontúry. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informovala o pokroku v razení tunela Okruhliak, ktorý je kľúčovou súčasťou tohto projektu. Razenie tunela, dlhého 1,8 kilometra, prebieha od apríla minulého roka a aktuálne dosiahlo dĺžku 900 metrov v oboch tunelových rúrach.
Podľa NDS sa vyťažená hornina z tunela efektívne využíva ako násypový materiál pri budovaní iných častí obchvatu.
„Okrem samotného razenia prebiehajú v tuneli súbežne aj ďalšie práce. V oboch rúrach sa pracuje na kalote, stupni (lavici) a dne s určitým časovým odstupom. Začali sme tiež s realizáciou sekundárneho ostenia a budovaním drenážneho systému na odvodnenie tunela,“ uviedla NDS. Dokončených je už 39 blokov železobetónových spodných klenieb vrátane základov v ľavej tunelovej rúre a osem blokov v pravej.
Celý úsek R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa, bude mať dĺžku 10,2 kilometra a bude pozostávať zo 157 stavebných objektov, vrátane 12 mostov a šiestich protihlukových stien s celkovou dĺžkou 3683 metrov. Okrem tunela Okruhliak bude súčasťou obchvatu aj mimoúrovňová križovatka Kapušany. Po dokončení by mal tento úsek ušetriť vodičom v priemere sedem minút a predpokladá sa, že ním prejde takmer 13 000 vozidiel denne.
