Rusko bagatelizuje poškodenia lietadiel po ukrajinských útokoch
Ruský predstaviteľ Sergej Riabkov popiera rozsiahle škody na lietadlách po ukrajinských útokoch. Ako ovplyvní táto situácia ruské strategické sily?
Po útokoch ukrajinských dronov v rámci operácie Pavučina, ktoré zasiahli ruské letiská hlboko v zázemí, Moskva tvrdí, že poškodené lietadlá budú opravené.
Content: Moskva, 5. jún (TASR) – Ruské bojové lietadlá, zasiahnuté počas ukrajinskej operácie Pavučina, neutrpeli zničujúce škody a budú opravené. Uviedol to námestník ruského ministra zahraničných vecí Sergej Riabkov, informovala agentúra Reuters.
Ukrajinské drony v rámci operácie Pavučina 1. júna zaútočili na letiská na Sibíri a v ďalekých severných oblastiach Ruska, kde sú dislokované strategické bombardéry, súčasť ruských jadrových síl.
Podľa vyjadrenia amerického prezidenta Donalda Trumpa, ruský prezident Vladimir Putin počas telefonického rozhovoru avizoval nutnosť reakcie Moskvy na tieto útoky.
Zatiaľ čo Spojené štáty odhadujú, že dronové útoky poškodili až 20 bojových lietadiel, z ktorých približne 10 bolo zničených, ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj hovorí o dvojnásobne vyšších stratách.
Otázkou zostáva, ako rýchlo a či vôbec bude Rusko schopné poškodené lietadlá opraviť alebo nahradiť. Komplikácie predstavuje náročnosť technológie, vek niektorých lietadiel ešte zo sovietskej éry a západné sankcie obmedzujúce dovoz potrebných súčiastok.
Agentúra Reuters uvádza, že Rusko disponuje približne 67 strategickými bombardérmi, vrátane 52 lietadiel Tu-95 (v kóde NATO Bear-H) a 15 strojov Tu-160 (Blackjack). Z tohto počtu je približne 58 v aktívnej službe.
Okrem toho ruská armáda disponuje 289 nestrategickými stíhačkami a bombardérmi, ako sú Tu-22, Su-24, Su-34 a MiG-31, informuje Bulletin of the Atomic Scientists.
Rusko zatiaľ nešpecifikovalo, ktoré konkrétne lietadlá boli poškodené, potvrdilo však, že Ukrajina cielila na päť leteckých základní.
Lietadlá Tu-95 a Tu-22 pochádzajú zo sovietskej éry a sú v prevádzke už desiatky rokov. Štátny priemyselný konglomerát Rostec v roku 2024 uviedol, že modernizované verzie Tu-95 sú stále v službe a ich vyradenie sa neplánuje.
Najnovší model, Tu-95MSM, prešiel prvým testovacím letom v roku 2020. Rostec zdôraznil, že Tu-95MSM predstavuje významnú modernizáciu, ktorá zvýši efektivitu a predĺži životnosť lietadla.
United Aircraft Corporation, dcérska spoločnosť Rostecu vyrábajúca tieto lietadlá, informovala, že Tu-22M3 sa vyrába sériovo od roku 1978 a do vojenskej služby bol zaradený v roku 1989.
Reuters dodáva, že Rostec zatiaľ neodpovedal na žiadosť o komentár ohľadom konkrétnych problémov súvisiacich s náhradnými dielmi pre poškodené lietadlá.
