Sicília: Protesty proti gigantickému mostu za miliardy eur
Kontroverzný projekt mosta spájajúceho Sicíliu s pevninou vyvolal v Messine masívne protesty. Obyvatelia sa obávajú dopadov na životné prostredie a možnej korupcie.
Plány na prepojenie Sicílie s talianskou pevninou monumentálnym mostom, siahajúce do minulého storočia, opäť rozdeľujú spoločnosť.
Content: Messina, 10. augusta (TASR) - Tisíce demonštrantov zaplnili ulice sicílskeho mesta Messina v sobotu, aby vyjadrili svoj nesúhlas s vládnymi plánmi na výstavbu mosta, ktorý by mal prepojiť ostrov s talianskou pevninou. Projekt, odhadovaný na 13,5 miliardy eur, vyvoláva rozsiahle obavy, týkajúce sa jeho rozsahu, seizmickej stability, ekologických dôsledkov a potenciálneho vplyvu organizovaného zločinu. Informovala o tom agentúra AP.
Idea spojenia Sicílie s pevninou cez Messinský prieliv rezonuje v Taliansku už desaťročia, avšak realizácia konkrétnych návrhov bola doposiaľ brzdená rôznymi obavami. Vládna komisia pre strategické investície však nedávno dala projektu zelenú.
Minister dopravy Matteo Salvini, kľúčový propagátor výstavby, označuje most za „najväčší infraštruktúrny projekt na Západe“. Argumentuje, že by mohol vytvoriť až 120 000 pracovných miest v ekonomicky slabšej časti Talianska. Vláda zároveň plánuje investície do ďalšej infraštruktúry v regióne a uisťuje, že prijme prísne opatrenia proti zapojeniu mafie.
„Ruky preč od Messinského prielivu!“ ozývalo sa z davu protestujúcich v Messine. Organizátori odhadujú účasť na demonštrácii na približne 10 000 ľudí.
Agentúra AP uvádza, že predbežné práce by sa mohli rozbehnúť už toto leto a samotná výstavba by mala začať budúci rok.
Navrhovaný most má mať dve železničné trate v strednej časti a tri jazdné pruhy na každej strane. Dve veže mosta by mali dosahovať výšku 400 metrov a dĺžka visutého rozpätia by mala byť 3,3 kilometra.
Predchádzajúce pokusy o realizáciu tohto ambiciózneho projektu stroskotali. Projekt z roku 2013 bol zrušený v rámci úsporných opatrení a snahy o zníženie štátneho dlhu.
Talianska vláda koncom júna navrhla zahrnúť výdavky na výstavbu mosta do obranného rozpočtu. Argumentuje tým, že by sa tak mohli náklady započítať do záväzku členských štátov NATO vynakladať päť percent HDP na obranu ročne. Z tejto sumy môžu štáty minúť 1,5 percenta na iné projekty spojené s obranou, vrátane infraštruktúry.
