SIEŤ NABÍJAČIEK RASTIE, ELEKTROMOBILOM CHÝBA PODPORA

Hoci počet nabíjacích staníc pre elektromobily na Slovensku narastá, predaj elektrických vozidiel zaostáva. V júli tvorili nové elektromobily iba 4,4 % z celkového počtu registrovaných áut.

Content: Bratislava 23. augusta (TASR) - Ku koncu prvého polroka bolo na Slovensku k dispozícii 2818 verejných nabíjacích bodov pre elektromobily rozmiestnených v 1117 lokalitách. Po cestách jazdilo 20 265 elektromobilov. Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) upozorňuje, že priaznivý pomer nabíjačiek k autám je skreslený nízkym počtom elektromobilov. Odborníci sa zhodujú, že nákup elektromobilov si vyžaduje silnejšiu štátnu podporu.

Dostatočný počet nabíjačiek je výhodný pre majiteľov elektromobilov, no predstavuje výzvu pre ich prevádzkovateľov. „V Nórsku, európskom lídrovi v elektromobilite, pripadá na jeden nabíjací bod až 25 vozidiel,“ porovnáva riaditeľ SEVA Patrik Križanský.

Kľúčovým problémom je nízka vyťaženosť nabíjacích staníc na Slovensku. To znamená, že nabíjačky sú využívané na nabíjanie len zlomok svojho celkového času. V západnej Európe a dokonca aj v susednom Poľsku je vyťaženosť výrazne vyššia. Križanský varuje, že nízka vyťaženosť môže viesť k rušeniu nerentabilných nabíjačiek.

Prevádzkovatelia musia platiť za rezervovanú kapacitu v sieti, a ak nabíjačky nie sú dostatočne využívané, generujú stratu. „Je naivné očakávať ďalšie investície do nabíjacej infraštruktúry bez súčasného rozvoja elektromobility,“ zdôrazňuje Križanský.

V nasledujúcich mesiacoch pribudnú tisícky nových nabíjačiek vďaka dotáciám z Ministerstva hospodárstva SR pre obce a mestá a pre firmy z Plánu obnovy a odolnosti SR. Celková suma presahuje 30 miliónov eur. Dotácia na jeden nabíjací bod sa pohybuje od 4500 eur až po vyše 30 000 eur pre najvýkonnejšie nabíjačky. SEVA odhaduje, že takto bude podporených viac ako 2000 zariadení.

Štátna spoločnosť MH Invest vyhlásila v máji výzvu na podporu výstavby 35 nabíjacích parkov s ultrarýchlymi nabíjacími stanicami (251 nabíjacích bodov). Tie by mali byť umiestnené pozdĺž diaľnic a rýchlostných ciest v rámci transeurópskej dopravnej siete TEN-T. MH Invest potvrdil záujem o výstavbu, no mená úspešných spoločností zatiaľ neoznámil.

Spoločnosť GreenWay, jeden z najväčších poskytovateľov nabíjacích služieb, v polovici augusta oznámila dokončenie výstavby 89 nabíjacích bodov v 20 lokalitách na Slovensku. Prvé lokality sú už v prevádzke a ďalšie budú spúšťané postupne do konca roka.

Počet registrácií elektromobilov na Slovensku zostáva nízky. V júli pribudlo len 369 nových elektromobilov, čo predstavuje 4,4 % z celkového počtu registrácií. SEVA upozorňuje na rastúci sekundárny trh s elektromobilmi. „Viac ako polovica elektrických áut, ktoré pribudli na slovenských cestách v prvej polovici roka, neboli zakúpené na Slovensku. To svedčí o rastúcej popularite elektromobility a o tom, že vodiči hľadajú spôsoby, ako získať dostupný elektromobil napriek chýbajúcej štátnej podpore,“ uviedol analytik asociácie Martin Jelenek.

Križanský poukazuje na to, že Slovensko nevyužíva európske peniaze na podporu nákupu elektromobilov. Hoci Plán obnovy už nie je možné dodatočne využiť, prichádza do úvahy modernizačný fond a plánovaný sociálno-klimatický fond. „Chápem, že štátny rozpočet je napätý, ale mali by sme sa baviť o pozitívnej motivácii, napríklad prostredníctvom dotácií z európskych peňazí,“ dodal.