Slovensko mieri k eurofondom na infraštruktúru cez CEF
Slovensko sa chce aktívne zapojiť do čerpania eurofondov na rozvoj diaľnic, železníc a ciest. Zameria sa aj na vojenskú mobilitu a modernizáciu mostov.
Štátna tajomníčka Žiláková avizuje záujem Slovenska o nové zdroje EÚ pre dopravnú infraštruktúru, pričom Európska komisia navýšila financovanie Nástroja na prepájanie Európy.
Content: Brusel, 4. decembra (TASR) – Slovensko plánuje aktívne žiadať o finančné prostriedky z Európskej únie určené na rozvoj infraštruktúry, ktoré ponúka Nástroj na prepájanie Európy (CEF) a iniciatívy v oblasti vojenskej mobility v budúcom dlhodobom rozpočte EÚ po roku 2027. Oznámila to štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková počas zasadnutia Rady EÚ pre dopravu a energetiku v Bruseli.
Žiláková zdôraznila, že Európska komisia (EK) predstavila ministrom nový finančný rámec EÚ na roky 2028 až 2034, v ktorom sa alokácia pre Nástroj na prepájanie Európy zdvojnásobila oproti súčasnému programovému obdobiu. Dodala, že súčasťou tohto nástroja je aj vojenská mobilita, pre ktorú EK navrhuje desaťnásobne vyššie financovanie.
„Prostredníctvom Nástroja na prepájanie Európy budeme môcť realizovať rozsiahle infraštruktúrne projekty. Pre nás to znamenajú predovšetkým diaľnice, cesty a železnice, teda oblasti, ktoré si vyžadujú urgentné investície,“ vysvetlila štátna tajomníčka.
Na otázku agentúry TASR ohľadom plánov Slovenska využiť financovanie na opravu mostov, ktorých stav je často kritický, Žiláková odpovedala, že detailné plánovanie je predčasné, pretože návrh nástroja, vrátane vojenskej mobility, bol zatiaľ prezentovaný len v hrubých obrysoch.
„Kritériá pre oprávnené výdavky sa budú definovať v nasledujúcich rokoch. Avšak, vzhľadom na to, že vojenská mobilita tvorí podstatnú časť CEF, som presvedčená, že rekonštrukcie mostov sú neoddeliteľnou súčasťou tejto iniciatívy. Vojenské transportéry a obrnené vozidlá sa pohybujú po mostoch, preto by mali byť oprávnenou aktivitou a budeme sa snažiť, aby to tak bolo,“ uviedla Žiláková.
Ďalším pozitívnym krokom, ktorý EK predstavila, je akčný plán pre vysokorýchlostné železnice. Ministri tento návrh podporili a EK ho plánuje predstaviť aj širokej verejnosti.
Hoci Slovensko zatiaľ nemá vysokorýchlostné železnice, Žiláková verí, že akčný plán EK ponúka príležitosť pre pripojenie Slovenska k európskej železničnej sieti s vlakmi s rýchlosťou nad 200 km/h.
„Komisia predstavila míľniky a potenciálne zdroje financovania pre výstavbu vysokorýchlostných železníc po celej Európe. Pre nás je to veľmi dôležité, pretože by to prepojilo Slovensko, štáty V4 a Rakúsko,“ povedala Žiláková. Ocenila tiež návrhy EK na zjednodušenie, ako napríklad zavedenie jednotného cestovného lístka, ktorý by zjednotil platby a rôzne cestovné lístky v hromadnej doprave.
„Sme veľmi radi za tento návrh a podporili sme ho jednomyseľne,“ zhrnula atmosféru rokovaní v Bruseli.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
