Slovensko získa 135 mil. eur z EÚ na modernizáciu železníc

Viac ako 96 miliónov eur poputuje na rozsiahlu modernizáciu železničného úseku medzi Spišskou Novou Vsou a Spišskými Tomášovcami.

Content: Košice, 5. novembra (TASR) – Slovensko získalo významnú finančnú injekciu z Európskej únie, presahujúcu 135 miliónov eur, ktorá bude smerovať do modernizácie železničnej infraštruktúry a zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy. Európska komisia (EK) schválila Slovensku financovanie konkrétnych projektov prostredníctvom Nástroja na prepojenie Európy (CEF). Predstavitelia Ministerstva dopravy (MD) SR, EK, Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSK Cargo) informovali o oficiálnom odovzdaní grantovej dohody v Košiciach.

„Dnešný deň je pre nás prelomový, pretože podpisujeme zmluvy s Európskou komisiou v objeme 135 miliónov eur. Tieto prostriedky nám umožnia zmodernizovať železničné trate a výrazne zvýšiť bezpečnosť železničnej dopravy. Európske zdroje dlhodobo prispievajú k zlepšovaniu kvality a spoľahlivosti našich železníc a vďaka našej pripravenosti a kvalite predložených projektov patrí Slovensko v tomto kole výziev CEF medzi najúspešnejšie krajiny EÚ,“ vyhlásila štátna tajomníčka MD Denisa Žiláková. Slovensko si tak zabezpečilo osem percent z celkového objemu finančných prostriedkov, ktoré boli v rámci tejto výzvy CEF k dispozícii pre všetkých 27 členských štátov Európskej únie.

Najväčšia časť financií, konkrétne 96,7 milióna eur, je vyčlenená na rozsiahlu modernizáciu železničného úseku medzi Spišskou Novou Vsou a Spišskými Tomášovcami. Ďalších 27,3 milióna eur bude investovaných do prípravy a modernizácie trate Košice - Čierna nad Tisou, pričom súčasťou projektu je aj rekonštrukcia trakčnej meniarne v Ruskove a výhybne v Barci. ZSSK a ZSSK Cargo získajú viac ako päť miliónov eur na inštaláciu moderného zabezpečovacieho systému ETCS do svojich vlakov. Tento systém automaticky kontroluje rýchlosť a pohyb vlakov, čím minimalizuje riziko nebezpečných situácií. V prípade prekážky na trati dokáže ETCS vlak automaticky spomaliť alebo zastaviť, čím výrazne zvyšuje bezpečnosť železničnej prevádzky, uviedlo ministerstvo dopravy. ETCS je jednotný európsky štandard, ktorý sa postupne zavádza vo všetkých členských krajinách s cieľom zvýšiť bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy v celej Európe.

V prípade ZSSK bude systém ETCS nainštalovaný do 29 osobných lokomotív a v spoločnosti ZSSK Cargo do 23 nákladných lokomotív. Podľa Žilákovej by takýto systém mohol zabrániť zrážkam vlakov, aká sa stala v októbri v okrese Rožňava.

Generálny riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik ocenil finančný príspevok z EÚ. „Vďaka podpore Európskej komisie môžeme realizovať projekty, ktoré zásadným spôsobom zlepšia kvalitu železničnej siete – od zvýšenia rýchlosti medzi Vydrníkom a Spišskou Novou Vsou, až po nové technológie v Košickom uzle a meniarni v Ruskove. Tieto investície nám umožnia skrátiť cestovné časy, zvýšiť bezpečnosť a pripraviť slovenské trate na prevádzku moderných vlakov vybavených technológiou ETCS,“ povedal Bednárik.

Využitie európskych zdrojov na zvýšenie bezpečnostných štandardov a zefektívnenie prevádzky ocenili aj generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa a člen Predstavenstva ZSSK Cargo Miroslav Hopta.