USA sprísňujú kontrolu hraníc pomocou rozpoznávania tvárí
USA rozširujú používanie rozpoznávania tvárí na hraniciach. Cieľ? Efektívnejší boj proti nelegálnemu pobytu a podvodom.
Nová technológia má zabrániť zneužívaniu víz a falšovaniu dokladov.
Content: Washington 24. októbra (TASR) - Spojené štáty americké plánujú rozsiahlejšie využívať technológiu rozpoznávania tvárí pri kontrole osôb vstupujúcich do krajiny a opúšťajúcich ju. Cieľom je zefektívniť boj proti osobám, ktoré prekročili povolenú dĺžku pobytu na víza, a potláčať podvody s cestovnými pasmi. Vyplýva to z oficiálnych dokumentov, ktoré boli zverejnené v piatok. Agentúra Reuters o tom informovala agentúru TASR.
Nové nariadenie umožní americkým pohraničným orgánom vyžadovať od cudzincov fotografiu pri vstupe alebo odchode z krajiny, a to na letiskách, v námorných prístavoch, na pozemných hraničných priechodoch a ďalších určených miestach. Ide o rozšírenie doterajšieho pilotného programu.
Toto nové nariadenie nadobudne platnosť 26. decembra. Okrem fotografií budú môcť americké úrady požadovať aj iné biometrické údaje, ako napríklad odtlačky prstov alebo vzorky DNA.
Rozpoznávanie tvárí sa bude týkať aj detí mladších ako 14 rokov a seniorov nad 79 rokov, ktorí boli doteraz z tohto programu vyňatí.
Zavedenie prísnejších pravidiel na hraniciach je súčasťou snahy prezidenta Donalda Trumpa obmedziť nelegálnu migráciu. Jeho vláda investovala značné prostriedky do zabezpečenia hranice s Mexikom a zároveň sa zameriava na zníženie počtu osôb, ktoré zostávajú v krajine po skončení platnosti víz.
Už v roku 1996 schválil Kongres USA zákon o vytvorení automatizovaného systému pre evidenciu vstupu a výstupu osôb z krajiny. Tento systém však nebol nikdy plne implementovaný.
Americký Úrad pre clá a ochranu hraníc (CBP) už v súčasnosti využíva systém rozpoznávania tvárí pri všetkých príletoch komerčnými linkami do USA. Pri odletoch z krajiny sa táto technológia využíva zatiaľ len na vybraných miestach.
Podľa odhadov CBP by mohol byť biometrický systém pre vstup a výstup plne zavedený na všetkých komerčných letiskách a v námorných prístavoch v priebehu nasledujúcich troch až piatich rokov.
