Vláda schválila balík opatrení na podporu automobilového priemyslu

Slovenský automobilový priemysel, pilier národnej ekonomiky, ktorý generuje približne 10 % HDP, má sľúbenú podporu od vlády.

Content: Bratislava, 4. júla (TASR) – Na piatkovom mimoriadnom zasadnutí vláda SR schválila rozsiahly balík 15 opatrení zameraných na podporu a rozvoj automobilového priemyslu. Medzi kľúčové body patrí úprava zákona o investičnej pomoci, podpora rozvoja kapacít pre spracovanie odpadu špecifického pre automobilový sektor, stimulácia nákupu vozidiel s nízkymi emisiami a predĺženie lehoty na uplatnenie takzvaného superodpočtu. Súčasťou rokovania bolo aj schválenie správy o aktuálnom stave automobilového priemyslu na Slovensku a s tým spojených vládnych krokoch.

„Cieľom predloženého materiálu je identifikovať a analyzovať výzvy, ktorým čelí automobilový priemysel ako strategické odvetvie slovenskej ekonomiky v kontexte súčasných krízových situácií a globálnych zmien,“ uviedlo Ministerstvo hospodárstva SR.

Automobilový priemysel na Slovensku zohráva zásadnú úlohu v hospodárstve krajiny. Priamo zamestnáva približne 128 000 ľudí a celkovo generuje až 220 000 pracovných miest. Výroba automobilov tvorí približne 10 % HDP a export predstavuje približne 98 % produkcie, čo prispieva k celkovému exportu krajiny podielom približne 44,3 % hrubej pridanej hodnoty.

Zväz automobilového priemyslu (ZAP) SR predpokladá, že v roku 2025 sa výroba opäť zvýši na 1,15 milióna vozidiel. Po plnom spustení prevádzky závodu Volvo vo Valalikoch v roku 2027 sa očakáva, že produkcia dosiahne úroveň 1,27 milióna vozidiel.

„Vláda SR si uvedomuje, že automobilový priemysel prechádza jednou z najvýznamnejších transformácií v histórii. Je naším cieľom zabezpečiť, aby Slovensko bolo aj naďalej atraktívnym miestom pre automobilový priemysel, kde sa bude nielen udržateľne rozvíjať, ale aj investovať a expandovať,“ zdôraznil rezort hospodárstva.

Navrhované opatrenia sa zameriavajú na podporu investícií do automobilovej výroby a dekarbonizácie, rozvoj recyklácie a obehového hospodárstva, prispôsobenie vzdelávacieho systému potrebám trhu práce, odstránenie prekážok pre vývoj nových vozidiel, vrátane autonómnych systémov, a na stabilizáciu globálnych obchodných vzťahov a zabezpečenie dostupnosti surovín. Ministerka hospodárstva má za úlohu, v spolupráci s Európskou komisiou, podporovať rokovania s čínskou vládou o uvoľnení vývozu nerastných surovín vzácnych zemín, ktoré sú pre slovenský automobilový priemysel kľúčové.

Medzi ďalšie opatrenia patrí napríklad úloha pre ministra dopravy, ktorý má do konca marca budúceho roka identifikovať vhodné lokality pre testovacie zóny alebo koridory pre autonómne vozidlá na európskych koridoroch a v mestských centrách a zostaviť zoznam týchto lokalít. Do konca budúceho roka má tiež predložiť návrh zmien v legislatíve upravujúcej podmienky testovacej prevádzky vozidiel a systémov bez typového schválenia, vrátane ich evidencie a používania v zahraničí.