Vlak vs. Lietadlo: Ekologické cestovanie nemusí byť lacnejšie
Nová štúdia odhaľuje, že vlaková doprava je na mnohých trasách drahšia ako lietanie, čo podkopáva snahy o ekologickejšie cestovanie.
Napriek menšiemu dopadu na životné prostredie, cestovanie vlakom v Európe často prevyšuje cenu letenky.
Content: Brusel – Cestovanie vlakom, hoci ekologickejšie, je v mnohých prípadoch drahšie ako lietanie po Európe. Vyplýva to z najnovšej analýzy environmentálnej organizácie Greenpeace, ktorá porovnávala ceny na rôznych trasách po celom kontinente.
Štúdia sa zamerala na 142 vnútroštátnych a cezhraničných spojení s dĺžkou do 1500 kilometrov. Prekvapujúco, na takmer polovici (47%) z týchto trás bol vlak drahší ako lietadlo. Konkrétne, na 54 zo 109 analyzovaných cezhraničných trás bolo lietanie cenovo výhodnejšie.
Po zohľadnení 33 vnútroštátnych trás zostala železničná doprava lacnejšou alternatívou len v 46,5% prípadov. Na približne 7% trás boli ceny oboch druhov dopravy porovnateľné.
Greenpeace kritizuje súčasný stav a volá po zavedení vyšších daní pre leteckú dopravu a zlepšení podmienok pre cestujúcich vo vlakoch. Podľa expertky na dopravu Leny Donatovej je nespravodlivé, že vlakové cestovanie na dlhšie vzdialenosti je drahé, zatiaľ čo letecké spoločnosti profitujú z rozsiahlych daňových úľav. "Cestovanie vlakom je šetrnejšie k našej planéte a preto by malo byť cenovo dostupnejšie ako lietanie," zdôraznila Donatová.
Je dôležité poznamenať, že analýza nezohľadňovala dodatočné náklady spojené s leteckou dopravou, ako sú poplatky za batožinu, ani zľavy pre rodiny, ktoré ponúkajú niektorí železniční dopravcovia.
Ceny boli porovnávané v deviatich rôznych časových obdobiach. V prípade 31 trás, ktoré zahŕňali Nemecko, boli vlaky lacnejšie na 15 z nich. Lety boli vo všeobecnosti lacnejšie na trasách z Nemecka do západnej Európy, zatiaľ čo vlaky boli cenovo výhodnejšie pri cestách do Poľska, Českej republiky, Rakúska a Belgicka.
V porovnaní s podobnou štúdiou z roku 2023 sa situácia mierne zlepšila. Železničná doprava zaznamenala nárast konkurencieschopnosti, pričom na 41% porovnateľných trás boli vlaky lacnejšie ako lietadlá, čo predstavuje nárast oproti 27% spred dvoch rokov.
