Volkswagen prehodnocuje budúcnosť dizajnérskeho štúdia Italdesign
Volkswagen prehodnocuje vlastníctvo Italdesign. Zvažuje sa predaj alebo nájdenie partnera, čo je súčasťou širšej transformácie európskych prevádzok.
Automobilový gigant z Nemecka zvažuje strategické kroky ohľadom svojej talianskej dizajnérskej divízie v rámci rozsiahlej reštrukturalizácie.
Content: Miláno, 19. mája (TASR) – Skupina Volkswagen (VW) preveruje možnosti budúcnosti svojho talianskeho dizajnérskeho štúdia Italdesign, vrátane prípadného predaja alebo strategického partnerstva. Informovali o tom zástupcovia odborov, pričom sa odvolali na interné zdroje. TASR prináša správu na základe agentúry Reuters.
Reštrukturalizačné kroky súvisia s cieľom nemeckého koncernu optimalizovať svoje európske aktivity. Volkswagen, ktorý ovláda Italdesign prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti Audi, čelí silnejúcej konkurencii a spomaleniu rastu na európskom automobilovom trhu.
Podľa odborových zástupcov, ktorí sa stretli s vedením Italdesign, už Volkswagen eviduje predbežný záujem zo strany štyroch až piatich potenciálnych partnerov. Nemecká spoločnosť však vylučuje ponuky od priamych konkurentov alebo finančných skupín.
„Vedenie potvrdilo, že Audi analyzuje potenciálny predaj spoločnosti Italdesign,“ uviedol Gianni Mannori z odborového zväzu Fiom pre Reuters. Dodal, že sa skúmajú aj alternatívne riešenia a celý proces môže trvať niekoľko mesiacov.
Rocco Cutri, vedúci odborového zväzu FIM Cisl v Turíne, potvrdil, že Audi už v spoločnosti Italdesign začalo s hĺbkovou previerkou (due diligence).
Italdesign, so sídlom v Turíne, zamestnáva približne 1300 ľudí, pričom väčšina z nich, 1100, pracuje priamo v tomto meste na severe Talianska.
Volkswagen už v decembri minulého roka ohlásil rozsiahle zmeny v nemeckých závodoch, ktoré zahŕňajú znižovanie počtu pracovných miest a úpravu výrobných kapacít. Medzi opatrenia patrí ukončenie výroby automobilov značky Volkswagen v Drážďanoch a Osnabrücku, pričom spoločnosť hľadá pre tieto závody nové využitie.
Audi už predtým zatvorilo svoj závod v Bruseli po tom, čo sa nepodarilo nájsť kupca. V marci spoločnosť oznámila plány na zrušenie ďalších tisícok pracovných miest.
